BANDUNG — Chery Tindaklanjuti Insiden Tiggo Cross dengan Respons Cepat

Andi Wijaya (nama diubah) masih ingat betul Jumat pagi itu. Saat hendak berangkat kerja dari perumahannya di pinggiran Bandung, asap tipis mengepul dari bagian bawah mobil barunya, Chery Tiggo Cross CSH. Dalam hitungan detik, kepanikan merambat dari dada ke tenggorokannya. “Saya pikir itu kebakaran mesin. Tangan saya gemetar saat mematikan mesin dan menurunkan istri serta anak saya,” ujar Andi, mengisahkan momen ketika kendaraan yang baru ia miliki selama beberapa bulan itu tiba-tiba menjadi sumber ketakutan besar bagi keluarganya.

Beruntung, tidak ada korban jiwa maupun luka dalam insiden yang terjadi awal Juli tersebut. Namun bagi Andi, kejadian itu meninggalkan luka psikis dan tanya yang lebih dalam: apakah ada cacat produksi pada kendaraan yang ia beli dengan penuh harapan dan tabungan bertahun-tahun?

Chery Indonesia ternyata tidak tinggal diam. Sejak 4 Juli 2026, tim merek asal Tiongkok tersebut langsung menghubungi Andi secara personal. Unit yang terlibat pun segera diamankan ke diler resmi terdekat untuk menjalani pemeriksaan menyeluruh. Langkah cepat ini, menurut Andi, sedikit banyak menenangkan kegelisahannya di tengah badai informasi di media sosial. “Mereka datang tidak dengan alasan, tapi dengan solusi. Saya merasa dihargai sebagai konsumen, bukan hanya sebagai nomor rangka,” tuturnya dengan nada lega.

Analisis Temuan dan Langkah Preventif

Hasil pemeriksaan teknis akhirnya mengungkap fakta yang mengejutkan banyak pihak. Tidak ditemukan indikasi kegagalan pada komponen, suku cadang, maupun sistem kendaraan. Yang ada justru sebuah faktor eksternal yang terdengar sepele namakn berbahaya: secarik kain perca yang tertinggal di dekat lower arm, tepat bersinggungan dengan exhaust manifold yang bersuhu sangat tinggi saat mesin beroperasi.

“Kasus ini menjadi pengingat bahwa keselamatan berkendara tidak hanya soal teknologi dan fitur mobil, tetapi juga kebersihan serta ketelitian dalam perawatan harian,” ujar Siti Rahayu, praktisi keselamatan otomotif yang telah menangani puluhan kasus kebakaran kendaraan. Ia menambahkan, suhu di sekitar exhaust manifold bisa mencapai ratusan derajat Celsius, membuat benda asing seperti kain, plastik, atau kertas menjadi pemicu api yang sangat cepat jika tertinggal di area mesin.

Atas dasar temuan itu, Chery Indonesia memilih untuk tidak menyalahkan konsumen secara sepihak. Sebaliknya, mereka memperkuat edukasi kepada semua pihak—termasuk bengkel rekanan, tenaga servis, dan pemilik kendaraan—mengenai pentingnya memastikan tidak ada benda asing yang tertinggal di area mesin pasca servis atau modifikasi. Langkah ini dinilai positif oleh kalangan industri sebagai bentuk customer care yang proaktif.

Di tengah persaingan pasar otomotif yang ketat, respons humanis dan transparansi justru menjadi modal sosial yang tak ternilai. Andi, yang kini telah mendapatkan kendaraan pengganti selama proses investigasi berlangsung, merasa lega dan kembali percaya. “Yang saya inginkan hanya kejelasan. Dan Chery memberikan itu dengan cara yang membuat saya tetap setia,” katanya sambil tersenyum tipis.

Insiden di Bandung ini, meski berawal dari momen mencekam, pada akhirnya menjadi cerminan bagaimana sebuah merek membangun hubungan kepercayaan dengan pelanggannya. Dalam dunia yang serba digital dan cepat, sentuhan personal—sebuah telepon di hari libur, sebuah penjelasan tanpa teknis berlebihan, dan sebuah komitmen untuk belajar bersama—ternyata masih menjadi obat paling ampuh atas keraguan. Tak ada yang lebih menghangatkan dari sebuah perusahaan yang mau mendengarkan, lalu bertindak.