Bangkai KM Virgo Bergeser 1,6 Mil, Basarnas Perluas Area Pencarian

Operasi pencarian korban kecelakaan laut KM Virgo Transport 8 di perairan Laut Jawa terus menghadapi tantangan berat. Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) mengonfirmasi bahwa posisi bangkai kapal yang tenggelam kini telah berpindah dari titik awal kejadian. Tim SAR gabungan pun langsung bergerak cepat menyesuaikan strategi dan pemetaan area pencarian di lapangan.

Kondisi dasar laut dan arus bawah air yang dinamis membuat posisi kapal tidak menetap. Tim di lapangan mendeteksi bangkai kapal berada di kedalaman laut puluhan meter dalam kondisi terbalik.

Kronologi Deteksi dan Pergeseran Posisi Kapal

Berdasarkan pantauan instrumen pencarian dan pemindaian bawah air oleh tim SAR gabungan, berikut rangkuman perkembangan posisi bangkai KM Virgo Transport 8:

1. Kapal Terbalik dan Tenggelam: KM Virgo Transport 8 dilaporkan mengalami kecelakaan hingga terbalik di perairan Laut Jawa.
2. Deteksi Kedalaman: Tim SAR mendeteksi rangka utama kapal berada di dasar laut pada kedalaman sekitar 30 meter.
3. Pergeseran Titik Datum: Pemantauan lanjutan menunjukkan posisi bangkai kapal telah bergeser sejauh 1,6 mil laut ke arah barat dari titik koordinat awal saat tenggelam.
4. Kondisi Fisik Terkini: Bangkai kapal terkonfirmasi masih bertahan dalam kondisi terbalik di dasar laut.

Kepala Basarnas Mohammad Syafii menegaskan bahwa pembaruan data koordinat ini sangat krusial demi efektivitas penyisiran para korban.

"Posisi atau datum kapal bergeser sekitar 1,6 mil laut ke arah barat. Kondisi kapal masih dalam posisi terbalik," ungkap Mohammad Syafii dalam keterangan resminya.

Strategi Pencarian dan Rencana Evakuasi Bangkai Kapal

Pergeseran bangkai kapal akibat dorongan arus bawah laut menjadi faktor penentu dalam penentuan radius operasi SAR. Tim penyelamat kini harus memperbarui kalkulasi pencarian (search pattern) agar tetap presisi menyasar korban yang diduga masih terjebak atau terbawa arus di sekitar badan kapal.

Selain fokus pada evakuasi korban, Basarnas tengah mengkaji berbagai skenario teknis untuk penanganan badan kapal tersebut. Beberapa opsi yang dipertimbangkan antara lain:

• Penarikan ke Perairan Dangkal: Upaya menarik bangkai kapal mendekati garis pantai atau area berkedalaman rendah guna mempermudah proses pencarian korban di dalam kabin.
• Penyelaman Khusus: Menerjunkan tim penyelam berpengalaman dengan memperhitungkan faktor risiko arus kencang serta visibilitas dasar laut yang minim.
• Koordinasi dengan KNKT: Pengumpulan data teknis bersama Komite Nasional Keselamatan Transportasi guna menginvestigasi penyebab pasti kecelakaan kapal.

Basarnas memastikan bahwa setiap langkah evakuasi akan diputuskan secara matang tanpa mengabaikan aspek keselamatan tim penyelamat di lapangan.

"Penanganan bangkai kapal masih dalam kajian. Kami harus memperhitungkan kondisi kapal serta keselamatan personel di lapangan," tambah Syafii.

Operasi pencarian gabungan ini terus berlangsung dengan melibatkan berbagai unsur maritim, armada kapal penyelamat, dan pemantauan berkala terhadap dinamika cuaca di perairan Laut Jawa.