Update Terbaru Proyek MLFF: Kapan Pembayaran Tol Tanpa Setop Mulai Berlaku?

Jakarta - Proyek sistem pembayaran jalan tol nir sentuh atau Multi Lane Free Flow (MLFF) terus bergulir. Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) mengonfirmasi bahwa pihaknya bersama badan usaha pelaksana tengah mematangkan skenario teknis untuk tahap pra-uji coba sistem yang memungkinkan pengendara membayar tol tanpa perlu berhenti tersebut.

Kepala BPJT, Ni Komang Rasminiati, menyampaikan perkembangan terbaru ini dalam keterangannya. Ia menjelaskan bahwa koordinasi intensif dengan PT Roatex Indonesia Toll System (RITS) sebagai investor dan mitra pelaksana proyek sedang difokuskan pada penyiapan berbagai kemungkinan skenario teknis yang akan diujikan di lapangan.

"Kita sedang persiapan untuk menyiapkan ke arah sana secara teknis skenario-skenario yang akan diujicobakan," ujar Ni Komang dalam keterangan tertulis yang dikutip media kami, Senin (6/7/2026).

Penentuan Waktu dan Lokasi Uji Coba Masih Menunggu Kematangan Persiapan

Meski persiapan terus berjalan, Ni Komang belum dapat memastikan secara spesifik kapan waktu pelaksanaan uji coba maupun penerapan penuh sistem ini akan dilakukan. Target pelaksanaan masih bergantung pada tingkat kematangan seluruh persiapan teknis yang sedang digodok.

"Ya kalau persiapannya sudah cukup matang, baru kita bisa menentukan targetnya kapan bisa dilakukan pra uji-coba," tegasnya.

Ketidakpastian soal target waktu ini juga berlaku untuk penentuan ruas tol yang akan dijadikan lokasi pra-uji coba. Menurut Ni Komang, pemilihan lokasi tidak dilakukan secara acak, melainkan harus benar-benar disesuaikan dengan kebutuhan skenario yang telah disusun oleh para teknisi. Dengan kata lain, skenario ujilah yang nantinya akan menentukan di ruas tol mana sistem nir sentuh ini pertama kali dicoba.

Di sisi lain, PT RITS melalui direkturnya, Renaldi Utomo, memberikan sinyalemen positif. Ia menyatakan bahwa koordinasi dengan pemerintah berlangsung tanpa hambatan dan kedua belah pihak memiliki visi yang sama untuk melanjutkan proyek ini hingga tuntas. Dalam konteks penyusunan skenario teknis ini, RITS turut aktif membahas berbagai kemungkinan kondisi riil di lapangan agar sistem dapat bekerja optimal saat diimplementasikan.

Bali, yang sejak awal direncanakan sebagai lokasi percontohan proyek MLFF, masih menjadi salah satu opsi kuat. Meskipun demikian, Renaldi tidak menutup kemungkinan bahwa uji coba juga bisa digelar di ruas tol lain jika memang skenario dan kondisi di lapangan lebih memungkinkan. Hal ini menunjukkan fleksibilitas dalam pendekatan proyek, dengan tetap memegang prinsip kehati-hatian dan kesiapan teknis sebagai prioritas utama. Kini, publik dan para pengguna jalan tol tinggal menanti kapan seluruh persiapan dinyatakan matang dan sistem bayar tol masa depan ini mulai bisa dinikmati di jalan tol Indonesia.